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MAN F4, Baujahr 1937

 

   

 

     
     

Das erste Bild zeigt den MAN un dem Zustand, in dem er Jahrelang bei einem Bauunternehmen  als Hofbagger überlebt hat.

Als der MAN F4 ausrangiert werden sollte, wurde das Fahrzeug zum Glück inseriert und nicht einfach verschrottet.

Das Fahrgestell war auf ein Minimum gekürzt, Die Federpakete der Hinterachse entfernt

Die Kühlermaske, Motorhaube und Kotflügel sind komplett vorhanden und in einem für das Alter des Fahrzeuges erstklassigen Zustand.

 

   

   
Fundzustand  

Viel Arbeit wartet

 

So würde der MAN fast in die Garage passen

  Die erste Maßnahme war, das Fahrgestell wieder auf die original Länge eines Fernverkehr LKW´s  zu bringen. Danach könnten alle Bauteile am Fahrgestell wieder angepasst werden.

 Da der Antriebstrang nicht mehr vorhanden war, mußte dieser vollständig aus Neuteilen und speziell angefertigten Teilen neu erstellt werden. Die Bremsen wurden unter Beibehaltung der möglichen Teile

 nach heutigen technischen Gesichtspunkten neu aufgebaut. Eine Frage derSicherheit, die keine Kompromisse zuläßt.

 

       

Nach der Fertigstellung des Fahrgestell und em Einbau eines Motor kann mit dem Fahrerhaus begonnen werden

 

Technische Lösung und Neuanfertigung für den Antriebsstrang

  Blechreparatur am Kotflügel, unter Beibehaltung von möglichst viel Original Substanz

 

 Beim Fahrerhaus für den MAN F4 haben wir uns für eine Stahl/Holz Kombination Bauweise entschieden. Da keine altes Fahrerhaus zu Verfügung stand haben wir ein Karosseriebauer Fahrerhaus im Stile der Zeit selbst entworfen .
Auf den Bildern erkennt man bereits, in groben Zügen ,wie wir den Entwurf am Fahrzeug umgesetzt haben.

Da sehr viele Teile am MAN F 4 nachgefertigt werden und auch vorhandene Teile nachgearbeitet werden müssen, wird das ganze Fahrzeug einmal komplett zusammengebaut und auf Funktion und Passgenauigkeit geprüft.

Danach werden alle Einzelteile zum Lackieren vorbereitet.

 

       
Rohbau Fahrerhaustür  

Rohbau Fahrerhaustür, erstmals eingehängt

 

Fahrerhaustür eingepasst

 

   

Halterungen für Luftkessel

 

Luftkessel unter dem Fahrgestell

 Nachdem wir den Grundrahmen für das Fahrerhaus fertig gestellt haben und auch die eigentliche Optik des Fahrerhauses zu erkennen ist, haben wir das Fahrerhaus abgebaut um den Rahmen zu verblechen.
 

   

   
   

 

 

 

 

       

 

 

 

 

 

Wir halten Sie über den Fortschritt des "Wiederaufbaus" auf dem Laufendem.

Fernkraft GbR Dieter Jaspers & Jens Jaspers  |fernkraft@fernkraft.de
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